發(fā)布時間:2019-06-24 10:12瀏覽次數(shù):3627次
近日,中建股份承建、中建鐵投、中建八局、中建五局參建的青島市首個“鐵跨鐵”工程——新建濰坊至萊西鐵路站前工程WLTLZQSG-4標段,重達1.4萬噸、長220米、高約22米的跨海青鐵路百米轉(zhuǎn)體連續(xù)梁,揮舞著長達110米的“雙臂”,歷時58分鐘,安全平穩(wěn)地在空中進行42度“轉(zhuǎn)身”,成功精準對接,為2020年濰萊高鐵全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
跨海青鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁距下方的海青鐵路接觸網(wǎng)有效凈空約1.25米,無法滿足常規(guī)的掛籃懸臂澆筑施工,項目創(chuàng)新采用轉(zhuǎn)體施工工藝——先平行既有海青鐵路懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁節(jié)段,將節(jié)段分成13塊,再轉(zhuǎn)體施工并合龍,成功避免了對下方海青鐵路運營的影響。(基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部、中建三局供稿)